Hallo RPV als Themenstarter : entschuldige das Abweichen vom Thema .
Querverschiebbare Buchsenkonstruktionen vermindern das Nachlenken , ist übrigens ein alter Hut , siehe KFT vor 1990 , im VW Passat . Ist jedoch für hohe, schmale Autos nur als Kompromiß brauchbar zu machen , deshalb hat z.B. VW vor Jahren für seine Einheitsplattform für flachen Golf und für hohen Touran sich gegen die preiswerte Verbundlenki entschieden , und verbaut die teure Multilenki .
Gruß!
|