Ich würde für einen Dai-Motor, der technisch in Ordnung ist und normal belastet wird, kein 5W-30 sondern ein 0W-30 nehmen. Ich z.B. nehme das Synthoil Longtime 0W-30 vollsynthetisch (Achtung, NICHT das Longtime PLUS verwenden! ist nur für spezielle Motoren gedacht). 5W ist gegenüber 0W bei kälte (bzw. gemessen bei 40°C) dickflüssiger und hat daher keine wirklichen Vorsteile. Wichtig ist die Spezifikation nach A3-B4; niemals A1 oder A5 nehmen.
Wenn man hingegen einen etwas verschlissenen Motor hat, der (höchstwahrscheinlich) über die Kolbenringe etwas mehr Öl verbraucht, würde ich wohl eher ein 0W-40 nehmen.
Wenn du also der Meinung bist, die Kolbenringe deines Motors sind noch i.O., würde ich ein vollsynthetisches 0W-30 nach ACEA A3-B4 nehmen und gut is. Hersteller ist da eher zweitrangig, solange es eine renommierte Marke ist.
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Es grüßt Euch
Sven
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