Ob die Kupplung nicht richtig trennt, kann man aber ganz leicht über den Rückwärtsgang testen, der ja nicht synchronisiert ist: Einfach bei laufendem Motor im Stand Kupplung treten und ca. 5s warten, dann Rückwärtsgang einlegen. Trennt die Kupplung nicht 100%ig, knirscht es.
Sollte es nicht Knirschen, würde ich einfach mal das Getriebeöl gegen ein gutes vollsynthetisches GL4 wechseln. Das hat hier schon einigen (inklusive mir mit zwei Fahrzeugen) geholfen. Und ist, wen man das selbst macht, bei ca. 2,1L Füllmenge auch nicht so teuer.
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Es grüßt Euch
Sven
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