Differentialsperre Schlupfregelung
Hallo , wie ist denn der Allradantrieb , bzw. wie sind die Sperrmöglichkeiten / die Schlupfregelungen überhaupt aufgebaut ?
Beim Googeln nur das gefunden :
elektronisch gesteuerte Schlupfregelung mittels Bremseingriff an der Vorderachse , und ein mittels Wählhebel am Lenkrad einschaltbar Sperre des Zentraldifferenzials , dann also Vorderachse zu Hinterachse starr verbunden . Über ein sperrbares Hinterachs.-diff. gar nichts gefunden . Selbstsperrend ?
Lenkung schwer : eigentlich nur wenn das Vorderachs.-diff total gesperrt wird ?
Ob die ganze Mimik auch noch baujahrabhängig ist ? Auch nichts von Pneumatik gefunden .
Gruß!
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