Hi, also...
1. Richtig, ist bei allen Daihatsus hinter dem Handschuhfach. Hab ich beim M1 aber noch nicht geschaut.
2. keine Ahnung
3. Den Motor kann man Tauschen. Ist eine Arbeit von unter einer halben Stunde.
Typische Händlerinfo: Das dauert und kostet... ja, genau... hab sogar eine ausführliche Anleitung geschrieben:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=41937
4. Nun, wenn der Kofferraumboden durch ist, dann ist vermutlich auch der Radlauf hinten schon recht knuspig (da musst du den Innenraum ausbauen, was aber keine aufwändige Arbeit ist), ebenso der Radlauf hinten von außen (wo die Bleche übereinander liegen) und auch der Schweller, unter dem Plastikgedöns, außerdem das Heckblech unter der Hecksstoßstange, sämtliche Längsträger, insbesondere am Hinterwagen und ev. der Motorträger.
Willst du den länger fahren, muss dort unbedingt Öl/Fett dran. Wäre nur der Kofferraumboden, die Reserveradmulde betroffen, würde mich das schon sehr wundern. Guck einfach mal genauer... hoffentlich hat da keiner noch schnell frischen Unterbodenschutz über den Rost gesprüht...
So sah bei meinem 99er Sirion 2007 der Radlauf innen aus:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...4&d=1177703100
Hier der Schweller in 2009 hinter der Plastikblende:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...5&postcount=47
5. keine Ahnung
6. keine Ahnung
7. Steuerkette, solange die nicht rasselt, passt das.
8. Normalerweise generell im Tank und kann man nicht wechseln. Wenn man zunächst den Tank ausbaut, um dann an die Pumpe zu kommen, eventuell schon. Macht aber normalerweise keiner, hab ich hier noch nie davon gelesen.
9. Oben gibt es eine tolle Suchfunktion.