[yoschi]

Moin , beim Schein von 4 Kerzen wird auch das Gehirn mit erleuchtet : Ölverbrauch im Motor kann auch durch Ölpumpen der in der ausgeschlagenen Kolbenringnut , in der Höhe klappernden Kolbenringe entstehen .
Kolben geht nach unten , Ring liegt oben an , im Spalt sammelt sich Öl , Kolben geht hoch , Kolbenring versucht durch seine Massenträgheit sich an die untere Nutflanke zu drücken und dabei wird das Öl zwischen Ring-Rückseite und Kolbennutboden in den oberen Spalt (Ring-Nut) "gepumpt . Kolben geht wieder runter , das Öl der "oberen Kammer" wird zwischen Kolben und Zylinderwand gedrückt , nächst höhere Ring macht dasselbe Spiel , letztendlich ist das Öl im Feuerspalt / im Brennraum .
Vielleicht macht das dicke 20W... das Spielchen nicht mit ? Eben eine Überraschung .
Hallo , Michael , hat sich der Spritverbrauch drastisch verändert ?

Schönen vierten Advent !