Ich kenne den Wiki Beitrag zu dem Thema und bin mir auch den Risiken bewusst. Ein Freund von mir ist Werkstattmeister, er hat mich auf Ethanol gebracht ( Sein Toledo läuft mit dem gleichen Umbausatz). Ein Kunde von Ihm fährt nun schon seit fast 5 (!) Jahren einen Hyundai Getz mit Ethanol - ohne ein Steuergerät dafür oder irgendwelche anderen Anpassungen.
Nicht zu vergessen ist ja, das bereits Ethanol in dem Kraftstoff enthalten ist, den wir so tanken.
Mein Umbaupreis ist nicht representativ, da es im privaten Bereich geschehen ist. (Einbau für ne Flasche Bier)
Es gibt allerdings keinen passenden Einbausatz, obwohl wir Toyotastecker haben. Also mussten Stecker umgelötet werden - alles nicht so wild und lässt sich auch leicht zurückbauen.
Mein Steuergerät ist von Fuelcat.
www.fuelcat.de - dort sind auch die Preise aufgelistet. Derzeit sind 4 Zylindersätze im Angebot.
Als Aussendienstmitarbeiter steht man bei den Spritkosten vor der Wahl - Diesel? Benziner? Autogas? Den Materia gibts nicht als Diesel . . . .Autogasumrüstung ist sehr Teuer und erfordert viel Platz. Ethanol ist günstig - die Umrüstung einfach So armortisieren sich die Kosten bei meiner Jahresfahrleistung bereits nach weniger als 12 Monaten. Da darf dann auch ruhig mal ein Schlauch getauscht werden.
Btw. und OT: Bei meinem war die Einspritzung nicht richtig montiert so dass Sprit daneben gedrückt wurde. Man sieht es erst, wenn der Luftfilterkasten abgenommen ist. Vielleicht schaut ihr bei eurem auch mal nach.
2topic: Die Risiken sind in meinen Augen kalkulierbar - die Vorteile überwiegen für mich.
gruß
Lexley