Mit 1000rpm ist der Leerlauf nicht unbedingt zu hoch. 850 bis 900rpm sind auch warm normal. Der Rest kann auch von dem Winkel kommen, mit dem man auf den DZM guckt.
Unruhiger leerlauf: Ist dabei der Klimakompressor an? Wenn ja, kanns vom ein- und auskuppeln desselben kommen, dann wär auch der Leerlauf um die 1000rpm völlig normal. Schnelleerlauf nennt sich das, und wird aktiviert, solbald der Klimaverdichter einkuppelt, oder sonst genug Nebenverbraucher arbeiten (Lüftung, Hechscheibenheizung, Licht).
Ansonsten Such mal nach dem Leerlaufregler beim L7 bzw. L701. Ist ein bekanntes Problem Der verschmutzt mit der Zeit und wird schwergängig. Kann man sogar selber reparieren... Die Frage ist nur, obs dauerhaft oder nur auf Zeit hilft.
Schau bei der Gelegenheit auch, ob Öl im Luftfilter ist, oder der Ventildeckel Öl rausdrückt. Ist zwar eher ein L5-problem, kann aber auch zu unruhigem Leerlauf führen... wär dann die Motorentlüftung. Aber das eher unwahrscheinlich.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik:  Ausrangiert, leider!
Citroen C1 Automatik BJ 2011: 
Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.
Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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