[snowball]

Hey schonmal vielen Dank für eure Antworten!

Klar, Wetter ist hier definitiv ein Problem. Viel Wind, Salz und Wasser.

Ich habe mir jetzt bestimmt 10 verschiedene Terios angeguckt und der großteil hat für mich persönlich einfach bereits zu viele Kilometer (>160.000). Auch wenn mir jetzt definitiv klar ist das die Kilometer nicht das wichtigste ist sondern eher der Zustand und Rost.

Wie ihr bereits geschrieben habt finde ich es tatsächlich auch schwierig Rost zu entdecken wenn ich ihn mir das Auto nur oberflächlich angucken kann. Bei einigen war es offensichtlich, der rest sah von außen betrachtet eigentlich ganz gut im Schuss aus, wenn überhaupt konnte ich nur etwas am Auspuff oder den Bremsen erkennen. (Hab mich aufjedenfall immer hingelegt um mir den Unterboden so gut wie Möglich anzuschauen, Radaufhängungen und Motorraum). Aber das sagt natürlich nichts darüber aus wie es ggf. an unzugänglichen Stellen aussieht.

Die einzigen zwei die ich momentan in Betracht ziehe ist einer der tip top aussah, 120.000 km mit einem Vorbesitzer hat, dafür aber auch im Vergleich sehr teuer ist (4500€). Wenn ich 2000€ mehr drauflege kriege ich dafür schon einen Toyota Yaris von 2011 mit der Hälfte an km der so gut wie neu aussieht.

Der andere hat 160.000km, kostet um die 2500€ und sah auch ganz gut aus (so weit ich das beurteilen kann). Vor allem wegen dem Preis tendiere ich eher zu ihm. Aber ich habe Angst das es ein Griff ins Klo ist wegen ggf. größeren verborgenen Mängel.

Ich glaube auf der Insel machen wir wahrscheinlich nur um die 5000 km laufleistung pro Jahr (wenn überhaupt). Aber zwei, drei Jahre möchte ich aufjedenfall kein größeres Problem bekommen.

Was sind denn typische Dinge die beim Terios auftreten? Bremsklötze sollten aufjedenfall schon gewechselt worden sein, gibt es ansonsten typische Dinge abgesehen vom Rost?