Also solange der Anlasser dreht, ist er wohl kaum kaputt. Abgesehen davon finde ich 700€ für einen neuen Anlasser teuer.
Ansonsten sind Ferndiagnosen kaum möglich, weil es beim L7 keine Problemhäufungen gibt in der Richtung.
Kann es sein, dass der Leerlaufregler nen Macken hat, also die Leerlaufdrehzahl ab und zu schwankt? Wenn das der Fall ist, macht dieser vielleicht nicht weit genug auf. In dem Fall müsste der Wagen mit einem BISSCHEN Gas anspringen.
Wenn ich mich recht entsinne, gab es erst vor kurzem so ein Fall, da wurde auf einen defekten Temp-Geber getippt.
Am besten mal eine andere Werkstatt suchen. Achja, auf jeden Fall eine Daihatsu-Werkstatt, die freien sind meistens mit der Technik überfordert.
Gruß Martin
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