Hallo zusammen, das wird sich heute zeigen- mein Ventilspannerwerkzeug ist eingetrudelt
@yoschi: stimmt hast recht- verbrannte Ventile sehen anders aus...Vielleicht ists auch generell ein Materialfehler- eigentlich sollte da nirgends ein Metallteil hergekommen sein- da sieht drumherum alles top aus (Drosselklappe,Einlass- & Auslasskanal). Die Zündkerze war auch mechanisch i.O..
Die Verfärbung der anderen Zylinder ruht auf folgender (Vor-)Geschichte:
Ich bin auf der Autobahn ca. 130 km/h (beim Überholvorgang- also noch unter zusätzlicher Belastung durch Beschleunigung) gefahren, als sich das Ventil durch einen deutlichen Leistungsverlust bemerkbar gemacht hat. Bin dann noch ca 10km bis zu meinem Ziel gekommen. Meine Schraubermöglichkeit lag allerdings 90km entfernt- also 3. Zylinder abgeklemmt (Zündspule,Einspritzdüse) und dahin gefahren. Habe allerdings die Lambdasonde vergessen- die hat dann natürlich das Gemisch weiter angefettet, was zum Verrußen der anderen beiden Zylinder geführt hat.
Ob die Ventile dadurch gelitten haben, werde ich mir auch anschauen.
Der Brennraum vom 3. Zyl ist wohl so vom Öl "sauber gewaschen" worden. Die Abstreifringe waren ja auch fest. Dementsprechend war auch Öl im Auslasskanal. :)