Scheint mir eher eine gerissene Panzerung zu sein oder sie hat sich thermisch vom Ventilteller gelöst. Ich hatte das mal bei einem 1100ccm Fiatmotor, der hatte 55PS und keinerlei Verstellung usw.. Kommt selten vor, ist jedoch kaum auf Gasbetrieb usw oder den Versteller zurückzuführen. Hast du den Brennraum schon gesäubert? Wenn nicht, da ist zu wenig Ölkohle drin, das deutet auf klopfende Verbrennung oder andere Ursache hin. Die anderen Brennräume sehen verkohlt aus, so muß das sein. Wenn die Kohle ab ist, dann stimmt etwas nicht. Wassereinbruch sorgt u.a für so saubere Brennräume, dann kann Rost die Ursache des defekten Ventils sein. Keine Kühlung des Ventiltellers über den Ventilsitz, dann schmilzt das an der heißesten Stelle durch.
Jens
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