Zitat:
Zitat von ds.d3nni
Öltemp hast du aber mit nem extra eingebauten Sensor oder? Über OBD finde ich nur Wassertemp:/
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OBD ist doch ranzig
Also, ja ich benutze für alles einen externen Sensor.
Die Gelbe Warmfahrleuchte im Tacho geht übrigens bei 55°C Wassertemperatur aus.
Die Öltemperatur in der Wanne geht im normalen Fahrbetrieb auf der Autobahn bei 15°C Außentemperatur bei 120-130Km/h nicht über 75°C hinaus. Wenn man den richtig im Bergischen Land triezt (Hohe Drehzahlen bei geringen Geschwindigkeiten) bekommt man max. 92°C. Scheint mir sehr moderat zu sein. (und ich hatte anfangs Angst das der Öltemperatursensor stirbt, der darf nämlich nur 125°C)
Bei ziemlich exakt 4500 U/min steigt der Öldruck von 4,3 bar auf 5,5 bar, bei 5200 fällt der wieder auf 4,3 bar. das ist unabhängig vom Lastzustand.
Der Leerlauföldruck ohne Klima liegt warm bei 1,3bar und kalt bei 4,4 bar.