is eigentlich ganz simpel:
du schraubst alle schrauben raus die das amaturenbrett halten (nachdem du den tacho, die heizungsdüsen, das radio usw rausgemacht hast), nimmst das amaturenbrett raus, leerst den kühlkreislauf, machst die beiden schläuche vom wärmetauscher im motorraum ab, schraubst die drei schrauben los die das teil im auto halten un fertig
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