[Gerhard]

Danke für Euren Beitrag,

mittlerweile habe ich auch den Beitrag gefunden, wo der Hinweis zu der Dichtung drin steht:

Es ist ein Beitrag von "Bluedog": Zünkerzenwechsel für DAMS beim L251

Datum: 19.11.2009, 23:43

Unter Punkt 10 steht dort:

10. Sind die Verriegelungen offen, den Deckel vorsichtig zum Kühler hin vom Ansaugrohr der Drosselklappe abziehen. Währenddessen leicht und Gewaltfrei anheben. Die Dichtung zur Drosselklappe hin sollte es so unbeschadet überleben.


Also das muss eine Dichtung im / am Drosselklappengehäuse sein, die gegenüber dem Luftfiltergehäuse abdichtet.
Ob das ein O-Ring oder eine Flachdichtung ist, steht nicht geschrieben.

Wer kann mir weiterhelfen ?

Braucht man immer diese Dichtung, wenn man den Luftfilter tauscht ?

Es gibt doch noch sehr viele Cuore L251 Fahrer !
Oder haben die alle noch niemals den Luftfilter getauscht ?


Gruß Gerhard