Hier der entsprechend Beitrag:
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...50&postcount=3
Die Löcher, die mal vorhanden waren, sind im Prinzip gar nicht mehr zu erkennen auf dem Foto.
Oft wird geschrieben, dass die Bohrungen im Kolben sich zusetzten. Das stimmt nicht. Es sind die (viel kleineren) Bohrungen im Ölabstreifring. Und dagegen hilft wie geschrieben nur der Tausch der Ringe gegen eine andere Konstruktion.
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Gruß, Stefan
'95er L501, lila-blau. Extras: 4 Türen, Drehzahlmesser, geteilte Rücksitzlehne, Heckklappen-Fernentriegelung :D