Danke dennoch für den Einblick.
Dass es bei dem EJ vor allem ohne Nockenwellenverstellung wenig Sinn macht, den ganz auszudrehen, glaube ich Dir sofort. Das weiß ich ja aus eigener Erfahrung.
Der Vergleich bzgl. "Drehfreude" betraf auch nur andere zu Tode kastrierte kleine 3-Zylinder mit E-Gas und großer Schwungscheibe. Und ja, mit Last dran merkste davon nicht mehr so viel.
Dennoch gibt es reihenweise kleine 3 Zylinder, die viel träger sind als die EJ Maschinen.
Ich habe noch nen Seat Mii (= VW Up) mit lethargischem CNG. Der ist in sich schon viel träger. Dafür musste den aber wirklich voll ausdrehen, weil sonst der Anschluss zum ellenlangen nächsten Gang gar nicht mehr passt.
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