Zitat:
Zitat von tester67
...ich war wirklich überrascht, da es nicht so einfach ist, einen passenden Anlasser zu bekommen...
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Da muss man schon überrascht sein, wenn für diese Fahrzeuge überhaupt irgendetwas leicht zu bekommen ist
Da außer bei älteren Renaults und FIATs in Europa keine anderen Motoren mit 850 cc zu finden sind, ist es unmöglich Teilweichen für unsere unterdimensionierten Anlasser zu finden. Deshalb, bleibt bei Problemen mit deren Wicklungen (wenn das der Fall ist) nichts anderes übrig, als den Motor zu einem Umwickler zu schicken.
Dagegen, sind Teile wie Magnetschaltern und Bürsten genormt. Das bedeutet, dass diese mit einer Vielzahl von japanischen Marken (oder im Fall der Bürsten, durch sogar europäische Hersteller) ausgetauscht werden können