Naja, das Thema gangwechsel und Tempomat sehe ich als schwierig zu lösen an, da ein ganzer Haufen Sensorik benötigt würde. Du musst ja nicht nur wissen welcher Gang eingelegt ist, sondern zusätzlich auch noch ob die Kupplung getreten ist oder ob die Bremse betätigt ist.
Insbesondere die Positionierung der Sensoren des eingelegten Gang ist in meinen Augen ein kaum nachträglich zuverlässig zu lösendes Problem.
Ich würde es bei einer Lösung mit Drehzahlerfassung und Brems bzw. Kupplungssensor belassen. Ich würde auch nicht über obd gehen, das dzm Signal liegt ja als Wechselspannung am DZM bzw STG an und könnte da ausgelesen werden, Kupplungssensor und Bremssensor liegen ja schon vor, wobei ich nicht wüsste das es bei Daihatsu Modelle mit Kupplungssensor gibt.
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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