Hallo Grenadier , heute stundenlang in Werkstatthandbüchern gewühlt : Ergebnis eine knappe Null plus : im Schaltplan vom L601 nur einen "Draht" gefunden , welche vom Autom.-Getr. zur ECU geht , Funktion ?, Test ? , null Beschreibung .
Im Schaltplan vom Grand Move war wenigsten zu erkennen , das über diesen Draht die Wählhebelstellung ins Autogehirn übertragen wird : N und P nein , alle D und R ja .
Aber was das Gehirn weitergibt und wohin ? Schimboone hat die Leerlauferhöhung bestätigt , die WHB's schweigen dazu .
Noch mal die Frage : der Fehler kam plötzlich oder allmählich ?
Hallo Schimboone , zum Glück liest mein liebes Weib hier nicht mit " ... ich glaube Yoschi hat recht ... " !
Gruß !
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