Im Sicherungskasten ist es der Steckverbinder, der ganz rechts ist (32 polig). Dort ist es das Pin 5 (wenn ich ich mich recht entsinne ist das die linke Reihe, 5. pin von unten).
Ich würde bei gesetztem Blinker prüfen, ob da eine Spannung im Schaltintervall anliegt.
Das ist jedoch sehr wahrscheinlich, da (intern) paralell geschaltet auch der Heckblinker versorgt wird. Eine Fehlfunktion im Karosserie-ECU oder Blinkerrelais ist daher eigentlich auszuschließen.
Wenn die Lampen wirklich okay sind, vermute ich daher in erster Linie auch einen Massefehler oder einen defekten Kabelbaum/Steckverbinder.
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