Herzlich willkommen.
Den Vorgänger (1997) mit Automatik fahre ich unbesorgt. Ich achte darauf, Winterfahrten auf gesalzenen Straßen zu vermeiden. Ich strebe mit Zuversicht letztendlich ein H-Kennzeichen an.
Aufgrund der Ersatzteilversorgung müssen nur Besitzer der neueren Sirions baugleich mit den Subaru Justys nicht unter schlaflosen Nächten leiden. Für alle anderen müssen wir hinnehmen, daß Daihatsu uns seit 2013 im Stich gelassen hat.
Alle Motorteile wie Dichtungen, Riemen, Zündkerzen, Filter und Verschleißteile für andere Baugruppen sind weiterhin verfügbar.
Da unsere Modelle nach dem Produktionsstopp in Japan weiterhin in Malaysia, Indonesien und Pakistan vom Band liefen (Dein MOVE wurde 2001 sogar in China als Elektroauto gebaut), sind Ersatzteile aus diesen Ländern, auch aus Japan, noch kein Problem.
Diese Automatikgetriebe der ersten Serie, auf denen wir fahren, sind als robust berühmt. Ich habe keine Kenntnisse bezüglich der 4-Gang-Automatik der zweiten Serie. Aber ich gehe davon aus, dass sie auch von höchster Qualität sein sollten.
Die vorgeschriebenen Wartungsintervalle würde ich bei diesem Getriebe auf jeden Fall einhalten. Eine Getriebespülung, die von einer seriösen Werkstatt durchgeführt wird, wäre die beste Art der vorbeugenden Wartung.
Zitat:
Zitat von Oldtimer4711
...bin ich derzeit mit einem Smart Cabrio unterwegs...
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Entspricht folgendes Deinem Cabrio Smart?
