Ich wollte bis jetzt nicht drüber zu äussern, möglicherweise einen Verkauf zu verderben. Jetzt das die Katze sowieso aus dem Sack ist, teile ich Euch meine Erfahrungen dazu:
Sogar, das Blubbern aus dem Fahrzeuginnenraum ist hörbar.
Es kann sein, dass der Austausch der Dichtung nicht ausreicht. Wie bereits erwähnt, muss zuerst der Kopf gemessen werden:
Die in der Abbildung gezeigten Werte können von denen der Charade abweichen, da die gezeigten Werte aus der ED-Baureihe stammen.
Da das Teil zu hohen Temperaturen ausgesetzt war, würde ich die Ventildichtungen unbedingt erneuern. Denn bei unvorhergesehen hohen Temperaturen können sie hartbacken.
Wenn das Fahrzeug noch weitere zig Jahren fahren muss, würde ich den ganzen Motorlagersatz und Dichtungen erneuern.
Als vorbeugende Maßnahme müssen auch Ventile und Sitze geschliffen und deren Läufe überprüft werden. Die Läufe könnten gerändelt werden:
Der Stift, der die linke hintere Bremsbacke auf der Trägerplatte hält, könnte leicht ersetzt werden.
Falls noch lieferbar, kann die Schaltung mit einem Reparatursatz instandsetzt werden