Das "Ruckartige" passt nicht so richtig ins Bild von " Feuchtigkeit in einer Steckverbindung " .
Evt könnte die Zündung ein Kandidat sein : in tiefdunkler Nacht , Motor läuft, Motorhaube auf und Stück für Stück mit einem Wassersprüher für Pflanzen den Motorraum befeuchten . Vielleicht sieht man dann kleine "Leuchtfeuer " , an den Zündmimik-Teilen .
Aber trotzdem ist alles schleierhaft : ist denn beim Waschen überhaupt eine feuchte Sturmflut in den Motorraum gelangt , evt doch den Hochdruckstrahl reingehalten ?
Gruß!
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