[Wurstbrot86]

Hab den L276 Bj. 2010 42500 km.

Am 2.12., also vor ca. vier Wochen ist mein Auto morgens nicht angesprungen, Batterie leer. Zwei Jungs haben mich angeschoben und das Auto ging wieder an, Batterie wurde wieder geladen. Ich bin mir nicht sicher, aber es kann sein, dass ich über Nacht versehentlich die Leselampe vorne angelassen habe, trotzdem komisch, dass nach 10 Stunden etwa die Batterie dann komplett leer sein soll.

Dann 28.12. folgendes komische Ergeignis. Auto lief ganz normal, bin 20 Minuten gefahren, dann war ich einkaufen, Auto stand 20 Minuten, kein Licht angelassen. Hab das Auto gestartet, ging auch ohne Problem. Dann habe ich während der Fahrt gemerkt, dass die ABS und Batterie Leuchte an sind. Außerdem ist die Servolenkung ausfallen. Habe mich am Rand hingestellt und Motor ausgemacht und wollte neu starten. Dann sprang der Motor nicht an, das übliche Geräusch einer leeren Batterie kam. Beim zweiten Versuch sprang er gerade so an. Dann wollte ich eben ohne Servo heim fahren. Dann fiel das Radio aus, was ja noch verkraftbar ist. Dann wurden die Scheinwerfer immer schwächer und sind plötzlich ausgefallen. Habe ich Warnblinker angemacht und bin in einem beleuchteten Wohngebiet gefahren mit der Hoffnung, dass die Batterie lädt. Dann sind aber auch die Warnblinker ausgefallen und schließlich die komplette Tachoanzeige samt Nadel und Beleuchtung, es ging dann garkeine Elektrik mehr. Dachte ich, die Lichtmaschine oder Keilriemen müssen kaputt sein.

Da ich nachts nicht ohne Licht fahren wollte, hab ich das Auto im Wohngebiet abgestellt und bin heute Mittag, also ein Tag später wieder zum Auto. Keilriemen ist absolut in Ordnung. Als ich heute die Zündung angemacht habe, ging wieder die ganze Elektronik, Tachobeleuchtung ging, Scheinwerfer gingen, komisch, die Batterie kann sich ja nicht über Nacht von selbst aufladen. Dann hat mir jemand mit Überbrückungskabel Starthilfe gegeben, Motor sprang an, keine auffälligen Geräusche, habe das Auto ein bisschen stehen lassen, nach ein paar Minuten war die Batterieanzeige im Display wieder aus und es lief völlig einwandfrei. Also dachte ich dann, kann die Lichtmaschine doch nicht kaputt sein. Das Auto geht jetzt wieder perfekt.

Aber was kann dann bitte sein? Wieso fällt auf einmal nach dem Start die ganze Elektronik aus und die Batterie wird absolut nicht geladen und am nächsten Tag geht es wieder einwandfrei nach Starthilfe? Was soll da nun kaputt sein?

Eine Sache muss ich noch erwähnen, ich sehe zwar die Logik nicht, aber ich will ja nichts ausschließen. Ich habe nach dieser berühmten Toyota Anleitung den Gurtpiepser deaktiviert, wo dann im Display b-off steht. Das habe ich zwei Mal gemacht, weil nach dem ersten Ausfall der Batterie, ist der Gurtpiepser ja wieder reaktiviert. Ich weiß nicht, ob da ein Zusammenhang denkbar ist, aber die Batterie ist halt beide Male ein bis zwei Wochen nach der Deaktivierung ausgefallen. Kann dadurch ein Fehler in der Motorsteuerung entstehen? Dann das würde ja erklären, warum heute zumindest die ganze Innenraumbeleuchtung und Scheinwerfer wieder gingen, BEVOR ich die Starthilfe bekommen habe, nämlich weil nach dem Leerlaufen der Batterie der Gurtpiepser automatisch wieder an ist.