Zitat:
Zitat von Reisschüsselfahrer
Für ruckeln und aussetzer ist auch die Zündung immer ein heißer Kandidat, schau dir mal die Verteilerkappe an, ob die innen trocken ist...
|
Oh, jaaa. Man stelle sich vor, da ist Eis drin. Merkste zunächst nix von (läuft bei Kaltstart), dann wird's innen feucht, weil's Wasser anfängt zu schmelzen (läuft scheisse im Warmlauf) und später ist's gut, weil kein Wasser mehr da ist (alles verdampft).
Ist ne nette Erklärung. Erklärt aber noch nicht, wo das Wasser herkommen soll.
Über dem Gefrierpunkt sollte man dann nach dieser Theorie auch keine Probleme haben.