Wieso soll der TÜV-Prüfer die Schweißstellen nicht sehen?
Dürfen diese Stellen etwa gar nicht (mehr) geschweißt werden?
Habe ich bisher noch gar nicht drüber nachdenken müssen, meine Alt-Cuore haben da keine Probleme an diesen Stellen.
Früher war zwar nicht alles besser, der Rostschutz bei Daihatsu aber offensichtlich schon.