...und ich denke nur so: Whoooos? Ich verstehe kein Wort.
Aber ich probiere mich mal: Ja, das Nockenwellenzahnrad (also das wo der Zahnriemen drauf läuft) muss ab dahinter ist noch eine Verschraubung.
Danach muss man die linke Abdeckung/Halterung der Nockenwellen abschrauben. Dann die Sperrschraube in die hintere Nockenwelle einbauen, da sich sonst die Vorspannfeder entspannt und es ganz furchtbar klappert. Alle NW-Lager abbauen und die NW entnehmen.
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Gruß, der Daniel Cuore L201
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