Bin heute noch dazugekommen. Der Lader ausn Spender war iO, leichtes radiales Wellenspiel kaum der Rede wert und das wichtigste die Wastgateöffnung sah ziemlich gut aus. Keine Hitzerisse oder zerbröselte Stellen
So fährt er sich jetzt wie ein anderes Auto auf einmal :) Hängt besser am Gas und baut schneller Druck auf. Das Ganze trotz nun eingebauten Kat und OEM 0,6bar Ladedruck!
So stelle ich mir wieder das GTti fahren vor. Wäre mir das doch gleich bei der Restaurierung aufgefallen
lg, Hermann