Die Buchse am Schaltegstänge ist gewechselt - die Schaltung ist zwar immer noch so präzise wie der Google-Translator
, aber wesentlich leichtgängiger und alle Gänge gehen auf Anhieb rein (sogar besser als zum Zeitpunkt als wir ihn gebraucht gekauft haben.)
Das Schaltgestänge muss raus - ist alles nicht so schwer:
1. Schaltknüppel abdrehen
2. 2 Muttern am Gummilager unterm Fahrzeug lösen,beim Fzg. Schalthebel
3. Schaltgestänge vorn am Getriebe abschrauben
4. alles herausnehmen
5. Niete abflexen - beide Seiten müssen glatt sein!
6. Niete rauskloppen, alles entrosten
7. ordentlich fetten, neue Buchsen samt Dichtungen und Bolzen montieren
8. alles wieder zusammentackern
Die Buchse die so höllisch fest ist ist die jenige unten am Schalthebel im Innenraum, daran geht das Schaltgestänge und lässt sich nur schwer bewegen. Ohne Hebebühne würde ich das auch nicht machen.
Bilder gibts keine, hab ich nach Feierabend gemacht und musste zügig fertig werden.
Die originalen Bremsbeläge sind top - jedoch muss Frauchen mal öfter ordentlich Bremsen. Zaghaftes Bremsen ist nicht gesund für die Bremse, alles gammeln schneller.
Jetzt noch im Mai zum Tüv und gut - hoffentlich.