Führungsschnur ist doch echt Blödsinn...
Das Ganze bekommt manleicht so hin, das Seil lässt sich vom Getriebe abnehmen und am Kupplungspedal aushaken. Gerade weil es viel Spiel hat, dann noch die Schraube zurückdrehen fertig.
Das Seil ist super steif, daher super zu verlegen, bzw durch die Spritzwand zu schieben, alles kein Akt. Eine Führungsschnur würde eher reißen und mehr Arbeit machen.
15 Minuten und das ist gewechselt
