[bluedog]

Hab ich bei meinem auch.

Eins ist sicher: Ein fester Bremssattel ist DAS nicht. War schon als die Bremsen neu waren, und da wurden auch die Sättel gangbar gemacht.

Ich würde eher auf fehlende oder vergammelte antiquietschbleche an den Klötzen tippen.

Oder es wurden bei den Bremsbelägen einfach die Kanten nicht angebrochen. Das macht auch Geräusche...

Dazu muss ich sagen, dass ich seit langem schon keine originalteile mehr verbaue.

Nun kann man die Beläge rausreissen, die Kanten Brechen und hinten Schmiere drauf... ziehmlich sicher sind dann die Geräusche weg. Nur kommt das dann sehr bald wieder. Lohnt sich also nicht, zumal die Geräusche ja keinen Effekt auf die Bremsleistung haben.

Ich würde empfehlen: Vorne die Räder abmachen, Scheiben innen und aussen prüfen. Auf einlaufspuren achten, Dicke messen und sehen, wieviel Bremsbelag noch da ist.

Wenn da alles im Grünen Bereich ist, Rad wieder anschrauben, und mal sehen obs sich einigermassen leicht dreht. Gang raus, Bremse lösen und mal am Rad drehen. Etwas Widerstand gibts durchs Getriebe mit Antriebswellen etc. So leicht wie hinten werden sich die nicht drehen. Aber es müsste so sein, dass das Rad nicht sofort wieder stoppt, wenn man es kräftig anschubst. Dann ist sicher auch kein Bremssattel fest.

Wenn der Check nichts auffälliges ergibt, dann darf man auch mit den Geräuschen beruhigt weiterfahren.

Was dabei ausgespart blieb: Wassergehalt der Bremsflüssigkeit. Der kann zwar im Extremfall zum Bremsausfall führen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass daher Geräusche beim Bremsen entstehen.