Gute Entscheidung, und "welcome"....
Habe meinen jetzt etwa 6 Wochen - und bin begeistert.
Zunächst war ich ja ein wenig skeptisch, da ich die letzten 15 Jahre ausschließlich US-Cars der frühen 80er Jahre gefahren bin...
Doch die kleine "shoe-box" macht echt Spaß...
In Sachen Räder/Reifen:
Schaue mal bei
www.materia-club.de - da ist das Thema informativ und komprimiert abgehandelt. Alles Wichtige übersichtlich auf einer Seite. Das spart Dir das "Herum suchen" hier - was keineswegs heißen soll, das Du hier nicht bestens aufgehoben bist.
Beide sites ergänzen sich prima, was Tips und Tricks, Trost und Rat angeht...
18"-Räder sind wohl schon arg "grenzwertig", was Zulassung und das Fahren angeht (zumindest hierzulande), was manchen jedoch nicht davon abhält, 20" und "Air-Ride" zu verbauen...
Das ist allerding extrem, und kostet auch einige Kilo-€...
17" + Tieferlegung (40 mm) sind problemlos machbar (mit ABE/Eintragung), kosten nicht die Welt, und bringen optisch schon einiges...
(sofern Du diese Richtung einschlagen möchtest)
Ich selbst stehe da eher auf "old-school" - werde also meinen "Matti" irgendwann auf Stahlräder (mit "baby-moon´s) und Weißwandreifen stellen...
Auspuff:
Da schätze ich mal, das "soundmäßig" nicht viel drin ist - optisch aber schon:
Der weiter oben genannte Tip "Fox" ist da sicherlich ´ne gute Wahl - ist bei mir ebenfalls auf dem "Aufgaben-Zettel"...
Zumindest versprechen die Anlagen durch den Einsatz von "Eselstahl" eine lange Haltbarkeit.
Zum Sound:
Hier muß man sich im Klaren sein, das der Motor halt ein kleiner "4-banger" ist:
Sonores "Heavy Metal" ist da nicht drin - aber ein heiseres, giftiges Fauchen sollte im schon zu entlocken sein...
In diesem Sinne
Viel Spaß hier - und mit Deinem Materia,
wünscht
ElCaZZilla