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Alt 06.04.2012, 17:06   #6
Rafi-501-HH
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Bau die ganze Front weg, nimm die Haube ab und dann kommt das ganze Geraffel samt Achsträger nach vorne raus. Ein paar ordentliche Stützböcke, bisschen Holz und ein guter, großer Rangierwagenheber sollte man schon dabei haben.

Kabelstecker im Motoraum alle trennen und zur Seite legen (den Kabelbaum), Kühler raus, Federbeine hängen lassen (dann muss man aber die Querlenker am Achsschenkel lösen...neue Schrauben besorgen), Antriebswellen müssen dann auch raus (neue Muttern besorgen). Spurstangenköpfe abschrauben und die eine Mutter an der Lenksäule lösen damit die Lenkung mit der Achse runter kann.

Kauf dir gleich nen Eimer Rostschutzfarbe für Motorraum und Achskörper.
Mit großer Wahrscheinlichkeit wird die vordere Quertraverse unterm Schlossträger durch sein, vorsichtig sein beim Entfernen.

Wenn du Kühlwasser auffüllst machste das am Besten so das der Wagen vorne etwas höher steht. Einfach reinschütten, warm laufen lassen (erstmal ohne Deckel), abkühlen lassen, nachfüllen und das ganze dann so lange bis keine Luft mehr im System ist - dauert nicht alzu lange.

Geändert von Rafi-501-HH (06.04.2012 um 17:13 Uhr)
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