Ja, sehe ich auch so !
Auf alle Fälle steht schonmal die Drosselklappe auf der Liste.
Denn die hatte sich schon vor der Poti-Aktion mal angekündigt.
Werde die mal gründlich reinigen
und bei Bedarf gegen eine "runderneuerte" tauschen.
Alle meine L7 hatten das DK-Problem.
Bei allen konnte ich aber das Problem beseitigen.
Beim Blauen ist seit ca.45 000 km Ruhe.
Bei den anderen L7 gabs auch keine Probleme mehr nach meiner "Behandlung".
Naja... 2 L7 waren ja dann auch aus dem Rennen.
