[Ohmann]

So wie Simon es sagt (Simon says): es sind meist die Windungen der Druckfeder, die dieses Geknarze verursachen.

Hatte ich beim Kadett, beim Passat, beim Ibiza, beim Terios und beim L251.

Anfangs hatte ich den Versuch gemacht, da mit Sprühöl beizugehen (hilft nur vorübergehend), allerdings hat sich die Arbeit mit ner kleinen Fettpackung (Spritze mit ner dicken Kanüle und rein in die Zwischenräume) als bisher dauerhafteste Lösung erwiesen.

Dabei habe ich ein sogenanntes Staufferfett verwendet, hatte ich noch vom Stiefvater im Keller rumsegeln.

Das Ausdrücken aus der Spritze war etwas knifflig, jedenfalls solange bis ich diese mal ins Wasserbad gelegt hatte, dann gings.