An der Zündspule sollten Primärseitig 2 Kabel drann sein, Dauerplus und vom Steuergerät getaktetes Masse <- dein Motordrehzahlsignal oder halt Pin 2 auf deinem Bild, das sollte auch zur Zündspule gehen, kannst du ja mal durchklingeln, dann weißte es genau, natürlich vorher Spule und Tacho abklemmen.
Im Tacho sollte nen Reedschalterchen drinn sein, welches dir nen Geschwindigkeitssignal liefert, sollte Pin 17 sein, das wird z.B. auch für die Schubabschaltung benötigt.
Ich kann nachher aber auch mal schauen, ob ich nen Handbuch hab wo ich was passendes finde, bin im Moment nur noch inner Firma...
Manu
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