Schaltgestängelagerbuchse hat mich 5 € gekostet... ungefähr...
Auto auf Hebebühne... oder Grube von unten ansehen... Schaltstock geht normalerweise einfach von oben durch den Wagen durch, den findet jeder.
Unten hängen zwei Hebel dran, einer ist fest, der verbindet Getriebe und Schaltwerk (wenn ich jetzt nicht völligen Blödsinn erzähle), der andere ist der bewegliche, der die Bewegung überträgt.
Am beweglichen Hebel ist also eine Buchse und die schlägt aus, hängt ja auch genau im Spritzwasserbereich.
Ich würde erstmal Silikonspray nehmen und einfach mal von unten einsprühen, sehen, ob sich was tut.
Die Buchse ist im Schaltstock und beim M100 mit einer Schraube und einer Mutter befestigt. Die zu wechseln war eine Arbeit von 5 Minuten... davon habe ich 4 Minuten mit der Gummibuchse gekämpft, weil ich anfangs nicht gecheckt habe, dass man die einfetten sollte, damit sie reinschlüpft. Mit Gleitmittel aber kein Problem.
Ich glaube bei den neuen Dais ist da keine Schraube mehr drin... sondern das Ding ist fest. Wie auch immer... wenn´s fest ist, runterschneiden und dann eine Schraube durch.
Wechseln der Gummibuchse... eine viertel bis halbe Stunde Arbeit und 5 bis 10 € Teilekosten. Würde ich meinen. Aber geht, wenn eine Schraube drin ist, wirklich auch selbst. 10ner Schlüssel?
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