Ja gut sry für den blocktext
- ne Zylinderkopfdichtung ist neu sonst hätte ich das garnicht machen brauchen da sie wirklich zwischen Zylinder 1 und Zylinder 2 durchgebrannt war
-die punkte an dem Primärzahnrad und Sekundärzahnrad liegen auch wagerecht nebennander wenn die die markierungen draußen am nockenwellenrad und des 1. Lagersschale fluchten
- angezogen hab ich auch alles mit Drehmomenten nach Vorgaben nur eben nicht die Schrauben und Muttern des abgaskrümmer und die hab ich eben nach gefühl angezogen aber die auch nicht zu sehr angezogen damit die Dichtung nicht irgentwo gequetscht wird.
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