Btw:
Wenn ich den Kopf meines Motors (notgedungen) auf der Werkbank liegen hätte, dann würde aber der Dremel glühen
Hab ich in den 80er Jahren mal gemacht als ich einen ölenden Golf Kopf überholt habe.
Einlasskanäle und Ventile haben Material lassen müssen.
Alter Falter, der Bock ging danach wie Hölle. War aber auch ne mordsmäßige Arbeit.
Zitat:
Zitat von MosesRB
Also wir haben das immer so gemacht, ventil in Seulenbohrmaschine eingespannt und Mit schmirgelpapier dran ersdt mit 60er dann immer feiner zum schluss saghen sie aus wie ne  |
Jupp, oder in die Bohrmaschine, ein zweiter Mann hält die Flex . Danach mit Schmiergelstreifen (bis 600er) bis fast zum Spiegelglanz schleifen .