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Zitat von dierek
Der Trevis ist zwar Kult, sieht gut aus und besiert auf dem L7, das ist es aber auch. An das tatsächliche L7 Feeling kommt der nicht ran, der kommt nicht vernünftig aus dem Quark und hat zu wenig Reserven wenn es mal drauf ankommt. Um den so wie nen L7 zu bewegen musste schon ordentlich im Getriebe rühren, was nicht sonderlich förderlich für den Spritverbrauch ist.
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Habe gerade eine genau umgekehrte Erfahrung machen müssen. Trevis Limited (meiner) <=> Aktuellen Cuore (Vorführwagen mit 1.700 km). Letzterer fuhr im Vergleich zum Trevis, mit angezogener Handbremse. Der Trevis ist vergleichbar mit einem Standard 90 PS-Fahrzeug mit vielen Kilos auf der Schulter, so munter wie dort das Motörchen zupackt. Serienstreuung? Doch was am Einfahrthema dran?
Für mich wäre die Sache eindeutig. Sirion, Langweiler und schon fast Vernunft-Auto, Trevis, Spaßmobil mit Aha-Effekt. Da gibt es kaum eine leichtere Entscheidung, so unterschiedlich diese beiden Fahrzeuge sind. Eines wird man mehr mögen. Ungesehen durch die Gegend eiern, oder immer noch an jeder zweiten Ecke mit forschenden Blicken angeschaut, nicht mal eben ungesehen durch die Stadt zu fahren.
Bei sehr flotter Fahrweise, zugeb, liegt der Trevis bei fast 6,5 l/100 km. Dafür ist er ein Eye Candy
