[bluedog]

Grundsätzlich deutet eine blinkende MIL auf Fehlzündungen hin.

In dem Zusammenhang die Frage, ob das beim letzten Problem mit diesem Auto erwähnte angefressene Zündkabel (Marderschaden) schon ausgetauscht wurde?

Wenn nein: Nachholen! Selbst wenns daran nicht gelegen haben sollte, sicher ist man erst, wenn die Fehlerquelle ausgeschaltet ist.

Dann: Wie alt sind die Zündkerzen, und wie sehen die aus? Die sind nicht für die Ewigkeit gebaut, und Ersatz kost nicht die Welt.

Weitere Idee: Wenn das Ding nur im Stand blinkt, dann kommt mir das spanisch vor. Auch die beschriebene Abfolge macht stutzig, wenns denn wirklich immer im selben Rhytmus blinkt... Das könnte man dann als Fehlercode 43 verstehen... Wenn, ja, wenn jemand beim letzten Fehlerauslesen die sog. Diagnosebrücke, also das Stück Draht oder die Büroklammer oder so, was verwendet wurde, um am Diagnosestecker die entsprechenden beiden Kontakte zum Ausblinken der Fehler miteinander zu verbinden, vergessen hat, wieder zu entfernen...

Sollte es aber doch die Zündung sein, und weder intakte Zündkabel noch neue Kerzen das Problem beheben, so müsste man vielleicht mal den Verteiler ansehen. Auch dessen Kontakte halten nicht wirklich ewig...

Aber: Was heisst es wenn Du schreibst, dass die MIL im Stand blinkt? Nur wenn die Zündung an ist, der Motor aber aus, oder nur dann, wenn der Motor tatsächlich läuft, oder sowohl als auch?

Wenns schon blinkt, wenn bloss die Zündung an ist, hat wohl einer die Diagnosebrücke vergessen...

Ach ja: Aufruf an die Wissenden: Was würde (wenns denn der sein sollte) Fehlercode 43 bedeuten? Ich kanns leider nirgends nachschlagen.