Wie schafft man es den Zylinderkopf vom YRV zu vernichten????
Hier laufen Fahrzeuge mit deutlich jenseits der 200,000km aber noch keiner wollte einen anderen Zylinderkopf oder brauchte einen solchen.
Der 2SZ-FE KÖNNTE passen, probiert hat das hier noch niemand, warum auch, Schlacht Toyotas stehen hier den wenigsten zur Verfügung!!
Der Unterschied ist der Hubraum, wenn auch nur minimal, aber der K3-VE Motor ist mit 1298ccm angegeben und der 2SZ-FE mit 1296ccm³.
Des weiteren läuft der Daihatsu Motor (von dem beide im übrigen abstammen da Daihatsu Entwicklung) mit 91 Oktan und der Toyota 2SZ-FE nur mit 95 Oktan....
Also da KÖNNTEN schon Unterschiede sein im Zylinderkopf existieren....
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