der riementrieb bei L201 und L501 ist NICHT gleich!
ich weiß das, ein freund von mir hat einen 201 motor in seinen L5 bauen lassen (von einer "Fachwerkstatt").
paar jahre später hab ich den dann selbst gegen nen L80 block ersetzt.
von L80 bis L501 hat sich irgendwann die breite des Zahnriemens vergrößert, die wasserpumpen sind unterschiedlich, die kurbelwellenscheibe vom L501 hat einen gummidämpfer und die lichtmaschinen eine unterschiedliche einbautiefe. es nützt also auch nicht da den riementrieb zu übernehmen.
...der motor der "fachwerkstatt" sah also dementsprechend gepfuscht aus: WaPu scheibe hat sich in den motorblock gefressen, und der keilriemen musste so 1-2cm versatz zwischen kurbelwelle und lichtmaschine überbrücken...
also den L201 riemen übernehmen. aber nimmst halt einfach die L201 LiMa, ich glaub ich hab da zur not noch was da
und von dem getriebe werd ich mal fotos machen von den aufnahmen der schaltseile. der halter für den motorträger ist aber gleich.