Was ich bei der Sache nur doof finde, dass die einem Laien (wie mir) ja erzählen können, dass sie Fett bis ins letzte Loch gespritzt haben, jedoch nur auf der Rechnung. König Kunde kann es ja schlecht nachprüfen, ob auch wirklich das hinterletzte Loch versiegelt wurde.
Wäre vielleicht mal interessant zu hören, obs damit irgendwelche Erfahrungen gibt?!
Zur Qualität kann ich nur sagen, dass es bei mir auch ab und zu klappert und auch die steinharte Federung ist gewöhnungsbedürftig. Aber mir ist nunmal bewusst, dass ich einen jap. Kleinstwagen fahre und man daher keine BMW Qualität erwarten darf. Aber solange er in Sachen Motor und "teuren" Teilen zuverlässig ist, bin ich zufrieden.
Im Sommer fahre ich übrigens einen 2CV (Ente). Und ich kann euch sagen, es ist viel wert, wenn man in ein Auto einsteigt, und es zumindest anspringt (in Bezug auf den Trevis). Die Ente kann da schon zickiger sein. Und auch ein kleines Klappern ist gar nichts gegen flatternde Türen und Windgeräusche in jeder Öffnung. Aber ich denke ansonsten kann man die beiden Autos nicht im Geringsten vergleichen. Doch - im riesengroßen Funfaktor
Mein altes Auto war einer der letzten Escorts. In Bezug auf Motor war der extremst zuverlässig. Und im Komfort dem Trevis um einiges überlegen. Aber auch hier muss man halt zwischen Kleinst- und Mittelklassewagen unterscheiden. Er ist letztendlich dem rost verfallen. Aber das kann ich mit dem Trevis (noch) nicht vergleichen...