Die Daten des Move stehen ja schon weiter oben. Der L501 hat eine andere Achsübersetzung (3,954), kleinere Reifen und ist insgesamt deutlich länger übersetzt.
Die Unterschiede zur Berechnung von Racemove liegen am Radhalbmesser (normalerweise nimmt man da den dynamischen Abrollumfang - aber der ist auch wieder geschwindigkeitsabhängig, bei meiner uralten Formel wird er einfach aus Reifenbreite, Felgendurchmesser und dem Verhältnis zwischen Höhe und Breite berechnet).
Mfg Flo
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