Die Motoren laufen auch bei verschleppter Wartung absolut zuverlässig und gut! Lasst euch also von Ölkohle nicht verschrecken!
Dennoch:
Ventilspiel und Öl ist für die Motoren das Wichtihgste, wie Manu schon sagt,- sonst sterben die Motoren schnell!
Wenn euer L501 aber aus eigener Kraft auf den Hänger gefahren ist und dies ohne Ölverlust und Blauqualm,- dann tuts der Motor bestimmt
Habt einfach Spaß mit dem Teil,- läuft gut, zieht gut hoch, ist ein rundum ausgereifter 3 Zylinder. Nicht so wie der "Opel Ecotec Dreck" mit 3 Zylindern. Will absolut nicht viel außer Grundwartung und macht dann die 300000km voll. Meiner hat 200000km runter,- ohne Ölkohle oder nennenswerten Ölverbrauch....
Ps:
Ersatzteile für den Motor gibts vom L80 an,- also mehr als 10 Jahre und 3 Modelle lang... Also wenns ne Nocke oder Kipphebel nicht tut,- nach L80,- L201 oder L501 suchen