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Alt 30.05.2009, 19:46   #6
bluedog
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Zitat von arnoldkom Beitrag anzeigen
Na ja, in der Fahrzeugklasse liegt der Trevis preislich schon etwas höher, oder?
Ja. Weil man sich das Design zahlen lässt. Nicht, weils ein Mercedes unter den Kleinwagen ist. Ist auch kein Geheimnis, dass der Trevis auf einem Auto basiert, was mit Komfort nicht viel am Hut hat. Obschon, auch ein L251 bietet an sich nicht wenig Komfort.

Autos die nach dem Design verkauft werden, haben aber generell immer ihre schwächen, und sind angesichts dessen immer relativ teuer. Mir fallen spontan ein:

New Mini
VW New Beetle
Chrysler PT Cruiser
Fiat Nuovo 500

Der New Mini ist teuer, und vor allem die ersten hatten den Ruf von Klapperkisten von allenfalls mässiger Qualität. Auch Verbrauch und Fahrleistungen passen nicht recht zusammen.

Beim VW New Beetle war der Golf immer schon die bessere Alternative. Ganz egal, ob man nach Preis, Verbrauch, Bremsleistung oder Platzangebot geht (ging). Auf dem Golf basierte der New Beetle aber auch...

Chrysler PT Cruiser: Kenn ich aus eigener Erfahrung. Da gehen Teile Kaputt, da weiss man als durchschnittlicher Daihatsu-Fahrer noch nicht mal, dass die kaputtgehen können. Und da red ich noch nicht mal von Teilen, die es an einem Daihatsu nicht gibt.
Der Zweiliter-Sauger ist zudem grenzwertig motorisiert, und wirklich nur zum cruisen zu gebrauchen. Je nach Beladungszustand ist man da im Cuore zügiger unterwegs. Für die Hälfte des Preises und etwas mehr als die Hälfte des Verbrauchs. Einziger wirklicher Pluspunkt des Chrysler ist das Fahrwerk.

Fiat Nuovo 500: Basiert auf der selben Plattform wie der neue Ford Ka, und andere. Der Fiat ist aber teurer, bietet weniger Fahrwerks-/Federungskomfort und verbraucht auch glaub ich mehr.

Man muss bei solchen Lifestyle-Autos sich einfach generell im klaren darüber sein, dass es bessere Alternativen für weniger Geld gibt. Jedenfalls fast immer.
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Cuore L251 Bj 7/2003, Automatik: Ausrangiert, leider!

Citroen C1 Automatik BJ 2011:

Mofa: Dreirad auf Basis eines Amsler-Pony, Verbrauch Zweitaktgemisch: <3.5l/100km.

Das grosse Artensterben auf dieser Welt wird den Menschen erst bewusst werden, wenn schliesslich auch der Tiger im Tank ausstirbt.
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