Ja, unsere Beiträge hatten sich überschnitten.
Also es muß nicht alles eingestellt werden!
An der Nockenwelle gibt es einen Zapfen, das Nockenwellenrad passt also nur in einer Position, welche dann automatisch richtig ist!
Danach nur noch die kleine Bohrung der Nockenwellenscheibe auf 12 Uhr ausrichten (ist Markiert) und die Kurbelwelle mit der kleinen Bohrung auf 5 Uhr ausrichten (ebenfalls ist da ein Zapfen).
Richte genau auf die Markierungen bei 12 Uhr und bei 5 Uhr aus und lege den Zahnriemen drauf. Danach spannst du den Zahnriemen und drehst den Motor per Hand. Nachdem du den Motor mehrmals gedreht hast überprüfe nochmals die Markierungen. Danach die Riemenspannung einstellen und die Schrauben mit Drehmoment anziehen.
Wichtig ist das bei Nockenwelle eine Markierung bei 12 Uhr ist und bei Kurbelwelle eine Markierung bei 5 Uhr! Das findest du, wenn du die Uhr kennst
Die Riemenscheiben selbst sind mit kleinen Löchern markiert, die auf die anderen ausgerichtet werden.
Einstellen musst du also nur die Markierungen.