Wenn du dir wirklich unsicher bist beim Zahnriemen und du den Wagen noch länger fahren möchtest dann würde ich den auch wechseln. Zunächst kannste aber bei ausgebautem Motor die Zahnriemenabdeckung abnehmen und dir ein genaueres Bild machen - so lange der Riemen noch nicht porös und rissig ist, bzw. die Zähne abgenutzt dann scheinen die 40tkm realistisch. Beim Wechsel des Zahnriemens würd ich noch die alte Wasserpumpe erneuern!
Beim Kupplungswechsel sind die Dinge zu beachten, die meine Vorredner schon erwähnten (Simmerringe etc.)
Kühlflüssigkeit und Getriebeöl müssen abgelassen werden -das würd ich auch neu nehmen wenns nicht gerade erst gewechselt wurde.
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